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“奋进新征程 中原更出彩”主题系列新闻发布会第七场:“双碳”出题目转型做文章
来源:办公室   时间:2021-12-29
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发布人:

刘文生 省发展改革委党组成员、一级巡视员、省能源规划建设局党组书记、局长

姚延岭 省工业和信息化厅总工程师、一级巡视员

杜中强 省自然资源厅党组成员、副厅长

焦 飞 省生态环境厅党组成员、副厅长、一级巡视员

崔 梅 省交通运输厅二级巡视员

主持人:

常轶旸 省委宣传部新闻发布办公室主任

时间:2021年12月27日11:10


省委宣传部新闻发布办公室主任 常轶旸

女士们、先生们,媒体朋友们:

    大家好!欢迎出席河南省委宣传部举行的“奋进新征程中原更出彩”主题系列第七场新闻发布会。

  建设生态文明关乎人类未来。省第十一次党代会提出实施绿色低碳转型战略,将其作为锚定“两个确保”的战略重点,既是贯彻习近平生态文明思想、落实中央决策部署的政治任务,也是落实“两山”理念、建设生态强省的战略抉择。今天,我们专门邀请到相关责任单位的负责同志,向大家重点介绍我省实施绿色低碳转型战略的情况,并回答记者朋友关心的问题。

  首先,我介绍一下出席今天新闻发布会的发布人:

  省发展改革委党组成员、一级巡视员,省能源规划建设局党组书记、局长刘文生先生;

  省工业和信息化厅总工程师、一级巡视员姚延岭先生;

  省自然资源厅党组成员、副厅长杜中强先生;

  省生态环境厅党组成员、副厅长、一级巡视员焦飞先生;

  省交通运输厅二级巡视员崔梅女士;

  下面,先请刘文生先生作情况介绍。


刘


省发展改革委党组成员、一级巡视员,省能源规划局党组书记、局长 刘文生

媒体界的朋友们:

  按照发布会安排,我向大家简要介绍河南省实施绿色低碳转型战略的有关情况。

  我国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,是习近平总书记站在构建人类命运共同体的高度,作出的重大战略决策。按照党中央部署,河南积极行动,成立了由省委、省政府主要领导任组长的碳达峰碳中和工作领导小组,统筹推动碳达峰碳中和工作。河南省第十一次党代会提出,实施绿色低碳转型战略,以推进碳达峰碳中和为牵引,坚持绿色生产、绿色技术、绿色制度一体推进,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。今年以来,省发展改革委会同有关部门健全工作机制,完善政策举措,积极推动经济社会绿色低碳发展。能源清洁保供方面,开展66个整县屋顶光伏试点,实施一批地热、生物质等清洁供暖项目,新增可再生能源发电装机400万千瓦以上、可再生能源供暖能力2400万平方米;加大清洁电力外引力度,预计全年吸纳省外电量700亿千瓦时、同比增长近17%;全年非化石能源消费占比增长约1个百分点。产业转型发展方面,印发实施坚决遏制“两高”项目盲目发展行动方案,建立会商联审机制,依法依规审批新建“两高”项目;加强节能监察,全面整治违规用能、无序用能行为。制定实施重点用能单位节能降碳改造行动计划,全省835家高耗能企业列出清单台账,30%的企业实施节能降碳改造。今年前11个月,规上工业能耗强度下降6%以上。交通运输结构调整方面,加快推进铁路专用线、航运等绿色交通基础设施建设,实施沙河漯河段、唐河省界至马店段、淮滨公铁水一体化港等项目,建成安阳万庄公铁物流园等3条铁路专用线。加快推广新能源车辆,全省今年新增新能源公交车786辆,累计保有新能源公交车3.31万辆、占比86%。建筑领域节能降碳方面,积极推动绿色建筑立法,《河南省绿色建筑条例》已通过省人大常委会一审;严格执行绿色建筑标准,大力推广装配式建筑和超低能耗建筑,全省新增绿色建筑近5000万平方米,占新建建筑比例达到65%。林业生态保护修复方面,全省天然林资源保护工程管护面积达到2103万亩,新一轮退耕还林还草工程面积达到15.8万亩,国家级公益林管护面积达到1523.6万亩。

  实施绿色低碳转型战略,推动实现碳达峰碳中和,意义重大、任务艰巨、使命光荣。下一步,省发展改革委将按照中央和省委部署,坚持“统筹规划、协同推进、分类施策、安全降碳”原则,抓实抓细各领域各行业绿色低碳转型。重点实施七大行动。

  一是实施能源结构低碳转型行动。坚持先立后破,确保能源安全,抓好“减煤、稳油、增气、引电、扩新”,重点实施新能源提质、清洁能源外引、煤电转型升级、电力网源储优化、煤炭稳产增储、油气保障能力提升等六大工程,力争到2025年,全省可再生能源发电装机突破5000万千瓦,外引电力规模达到1000亿千瓦时以上,非化石能源消费占比达到16%左右。

  二是实施产业结构绿色升级行动。培育壮大战略性新兴产业,加快布局储能、氢能利用、碳捕集利用与封存等未来产业,提升绿色竞争力。依法依规管好管住“两高”项目,坚决遏制“两高”项目盲目发展。加快传统产业高端化、智能化、绿色化改造,实施100家以上重点用能单位节能改造工程,形成节能能力280万吨标准煤。建设一批碳达峰碳中和试点园区、企业,探索绿色发展路径和模式。

  三是实施绿色交通运输体系建设行动。加快发展低碳环保、经济实惠的水运和铁路货运,推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”。内河航运方面重点建设淮河、沙颖河、唐河等航道及周口、信阳、南阳等地港口。铁路货运重点打通“最后一公里”,推进年货运量150万吨以上的企业和物流园区铁路专用线建设,“十四五”期间新增铁路专用线15条。加快推广新能源交通装备,建设交通基础设施“分布式光伏+储能”系统,高速公路快速充电设施实现全覆盖。到2025年,除应急车辆外,全省城市公交车、出租车、载货汽车、环卫车辆基本实现新能源化。

  四是实施城乡建设绿色低碳发展行动。扩大绿色建筑标准执行范围,推广绿色建造方式,深化可再生能源建筑应用,提高建筑终端电气化水平。到2025年,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准,新建公共机构建筑、新建厂房房顶光伏覆盖率力争达到一半以上。

  五是实施减碳科技创新行动。完善科技创新体制机制,组织实施重大科技项目,持续凝练“一流课题”,推进关键核心技术创新。加快绿色低碳领域省级创新平台建设,培育一批绿色技术创新示范基地。强化企业创新主体地位,打造具有核心竞争力的绿色低碳创新型企业集群。

  六是实施绿色生态屏障构建行动。深入打好污染防治攻坚战,强化多污染物协同控制和区域协同治理。提升生态碳汇能力,开展山水林田湖草沙保护和修复工程,推进大规模国土绿化,到2025年,全省森林覆盖率达到26%以上,森林蓄积量达到3亿立方米以上。

  七是实施绿色低碳生活引领行动。开展绿色低碳示范创建,鼓励绿色消费,促进资源循环利用,着力增强全民节约意识、环保意识,积极倡导绿色生活、绿色消费,充分发挥公共机构表率作用,引导企业履行社会责任,使建设美丽河南成为全体人民的自觉行动。谢谢!


常轶旸

  谢谢刘局长的详实发布!接下来,欢迎记者朋友进行提问。按照惯例,提问前请先通报所代表的新闻机构。


河南日报记者

  工业是经济增长的主要动力,同时也是碳排放的重要领域。请问工信部门围绕实施绿色低碳转型战略,在工业领域碳达峰方面有什么考虑和措施?谢谢。


姚


省工业和信息化厅总工程师、一级巡视员 姚延岭

  首先,非常感谢新闻媒体界的记者朋友们长期以来对河南工信的关注和支持,也非常感谢大家为积极传播工信之声所作出的努力和贡献。下面,我回答一下刚才这位记者朋友的提问。

  近年来,我们始终坚持生态优先、绿色发展,加快调整产业结构,持续推动传统产业转型升级、淘汰落后产能、实施“三大改造”、对重点行业开展节能监察、促进企业清洁生产、鼓励工业固废资源综合利用、构建绿色制造体系等,河南工业在保持发展势头的同时,碳排放强度也在持续下降。“十三五”期间,我省工业增加值年均增长7.5%,成为全国重要的新兴工业大省,发展动能始终保持强劲。战略性新兴产业比重从11.9%提高到20%以上,产业结构持续优化。重点高耗能行业万元工业增加值能耗相对2015年下降了42.16%,累计减少二氧化碳排放超7000万吨,能源资源产出率大幅提升。

  碳达峰碳中和是绿色低碳转型战略的核心要义。对此,下步我们在理念上坚持“四项原则”,在行动上做好“六项工作”,确保河南工业领域如期实现碳达峰目标。

  “四项原则”即:一要坚持绿色循环、低碳转型。始终把提高能源资源利用效率放在首位,大力推行绿色制造,积极发展循环经济,深入推行清洁生产,大幅优化工业能源消费结构,推动建立绿色低碳循环发展体系。二要坚持全面推进,重点突破。坚持把碳达峰作为产业结构调整、促进工业全面绿色低碳转型的“指南针”,实施新技改提升行动,重点推动“两高”行业减污降碳改造。三要坚持创新引领,双轮驱动。坚持有效市场和有为政府两方面相结合,切实发挥企业主体作用,以先进适用技术与应用创新为突破口,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,推动工业绿色低碳转型。四要坚持梯次有序,安全降碳。碳达峰具有多维、立体、系统等多重特性,我们要在安全、稳定、经济的前提下,统筹做好工业经济增长与绿色低碳转型,推动工业领域梯次实现碳达峰,绝不搞“一刀切”和“运动式”减碳。

  “六项工作”即:一是制定工业领域碳达峰行动方案。近期,我厅正在制定“1+4”工业领域碳达峰行动方案,“1”就是制定一个牵总性的工业领域碳达峰工作方案,“4”就是围绕建材、钢铁、有色、化工等4个重点行业,制定4个率先达峰的专项行动方案。二是遏制“两高”项目盲目发展。严格执行产能置换政策,严禁建材、钢铁、有色、化工等“两高”行业新增产能,依法依规淘汰不符合能源、环境、质量等标准的“两高”行业落后产能。三是持续开展节能降碳。着力提高工业领域能源利用效率,将节能降碳作为控制工业领域二氧化碳排放的关键措施,持续推动钢铁、有色、建材、化工等行业能效提升。四是推动工业用能脱碳。大幅提升工业电气化水平,在保障能源安全的前提下,鼓励企业实施绿色微电网、分布式风电光伏等可再生能源替代,加快构建清洁低碳安全高效的能源体系。五是推行绿色制造。积极打造绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链,大力推行产品绿色设计,到2025年,力争创建300家绿色工厂、15家绿色园区、20家绿色供应链。六是强化绿色技术服务。鼓励省内工业节能与绿色制造第三方服务机构,联合龙头企业、科研院所等创建绿色制造公共服务平台,积极开展碳捕集与利用、碳交易等新兴机制的创新性应用,为新兴产业、未来产业“腾笼换鸟”。

  下一步,我们将坚决贯彻落实省委、省政府决策部署,锚定“两个确保”、实施“十大战略”,加快推动工业绿色低碳转型发展,加快推动工业领域碳达峰碳中和,为美丽河南、中原出彩作出积极贡献!谢谢大家!


中国新闻社记者

  请问生态环境部门对于促进我省绿色低碳转型战略的实施,有哪些谋划和具体的工作安排?谢谢。


焦


省生态环境厅党组成员、副厅长、一级巡视员 焦飞

新闻界的朋友们,大家上午好!

  首先,感谢新闻界的朋友们长期以来关心、支持生态环境保护工作!

  近年来,在省委、省政府的正确领导下,我省认真贯彻落实习近平生态文明建设思想,实施大气污染防治攻坚战,推动“四大”结构调整,不仅生态环境质量明显改善,而且碳排放强度明显下降。蓝天多了、白云多了、重污染天气少了,人民群众幸福感、获得感显著增强。圆满完成“十三五”国家确定的大气污染防治攻坚战三年行动计划和碳排放强度降低的目标任务。今年以来,全省环境空气质量又有明显改善,截至到12月26日,全省PM10、PM2.5浓度、优良天数分别为77微克/立方米、45微克/立方米和250天,同比分别下降6.1%、13.5%和增加8天。

  但是,我们也清醒地认识到,我省正处在工业化、城镇化快速发展阶段,产业结构偏重、能源结构偏煤、交通结构偏公路、能效水平偏低、技术创新偏弱等尚未得到根本改变,大气污染防治形势依然严峻,碳排放总量依然较大,这些都影响我省经济高质量发展。因此,省委、省政府在“十四五”初期,制定十大发展战略,特别是绿色低碳转型战略,是贯彻落实习近平总书记要求,促进我省经济社会高质量发展的重要举措。为此,我们将围绕绿色低碳发展转型战略,开展以下四个方面工作。

  一、强化协同机制,促进减污降碳增效。众所周知,电力、钢铁、水泥、石化、交通运输等,当给我们带来生活便利、经济发展的同时,每天也在排放着大量的二氧化碳和大气污染物,影响着生态环境质量,影响着全球气候环境变化。所以说,环境污染物与二氧化碳排放具有同根同源。目前,我们正在谋划“十四五”生态环境保护规划、空气质量改善行动计划和减污降碳协同增效行动方案,就是要把环境质量改善与减污降碳协同增效结合起来,把减污降碳协同增效行动和深入打好污染防治攻坚战结合起来,推动我省绿色低碳转型发展。为此,我们将深化工业窑炉污染综合治理,加快重点行业超低排放改造,实行差别化电价水价。加强散煤治理,推进清洁取暖。实施高排放车辆和非道路移动机械新能源替代,推动淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车,着力打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战和柴油货车污染治理攻坚战。

  二、开展碳交易,减少二氧化碳排放。碳交易,是利用市场机制解决二氧化碳减排问题的新路径,也就是把碳排放权作为一种商品进行交易,把过去企业外部化的成本内部化。因此,建立全国碳排放权交易市场是落实碳达峰、碳中和的重要举措。今年,是全国碳市场第一个履约周期,我们完成了发电企业在全国碳市场注册登记和交易开户,核发了排放配额和履约清缴量,督促企业积极参与交易、按时履约。明年,我们将继续开展发电企业碳交易,推进温室气体自愿减排交易机制,通过经济手段,促进绿色低碳转型发展。

  三、严控“两高”项目,把好生态保护源头关。加强“三线一单”生态环境分区管控成果运用,将生态保护红线、环境质量底线和资源利用上线作为硬约束,作为“两高”行业布局和结构调整、重大项目选址的重要依据。严控“两高”项目环境准入,新建、扩建“两高”项目应采用先进的工艺技术和装备,单位产品能耗、物耗、水耗等清洁生产水平和污染物排放强度应达到清洁生产先进水平,国家、省绩效分级重点行业新建、扩建项目达到A级水平,改建项目达到B级水平。开展碳排放环评试点,探索实施碳排放影响评价。

  四、编制温室气体清单,全面减少温室气体排放。继续实行重点企业碳排放报告制度,开展碳排放核查,摸清企业碳排放底数,引导企业进行碳减排技术改造、实施减碳项目,持续降低企业碳排放强度,促进企业绿色低碳转型。编制温室气体清单,全面掌握全省能源活动、工业生产过程、农业、土地利用变化和林业、废弃物处理等领域二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等温室气体排放情况,为绿色低碳转型提供科学支撑。谢谢!


中国网记者

  我们想了解一下,河南在实施绿色低碳转型战略、构建绿色屏障方面的重点工作有哪些?目前进展如何?谢谢。


杜


省自然资源厅党组成员、副厅长 杜中强

  感谢这位记者朋友的提问。自然资源部门,作为生态文明建设的主要部门之一,在建设生态强省、美丽河南方面肩负着重要使命。在构建绿色屏障方面,我们主要做好三项工作:

  一是着力构建大河大山大平原生态格局。开展自然保护地整合优化和生态保护红线划定工作,生态保护红线划定方案已上报国家。组织编制《河南省“十四五”国土空间生态修复和森林河南建设规划》。12月23日省政府常务会议已审议通过。组织编制了《河南省黄河流域国土空间规划》《河南省沿黄生态廊道建设规划》《河南省黄河滩区国土空间综合治理规划》。深入推进山区生态林、农田防护林建设,去冬今春建成沿黄生态廊道114公里、绿化面积3.66万亩,累计建成607公里,有效发挥了涵养水源、护岸固堤功效。

  二是不断增强生态系统固碳能力。深入开展国土绿化提速行动和森林河南建设,有序推进科学绿化示范省建设,今年全省完成造林任务258.46万亩,为年度任务249万亩的103.8%;森林抚育任务已完成182万亩,为年度任务177万亩的102.8%。全省森林覆盖率从“十三五”初期的23.62%左右,提高到现在的25.07%,比全国平均水平(23.04%)高出2.03个百分点。加强自然保护地、湿地保护建设,新建省级湿地公园18处、森林公园3处,新增保护湿地面积9.5万亩,全省湿地保护率达53.2%;加强湿地保护管理,制定下发了《关于加强建设项目占用湿地管理工作的通知》,认定公布了河南省第一批省级重要湿地(共27处),全省国家湿地公园、省级湿地公园数量达到98个。

  三是强化水资源节约集约利用。把水资源作为刚性约束,把“四水四定”作为编制国土空间规划的基本原则,科学编制国土空间规划。启动实施并完成了省级承担的史灌河(河南段)水流自然资源统一确权登记试点工作,配合国家自然资源部完成了淮河干流中游(河南段)和漳卫南运河(河南段)水流资源调查成果外业核查工作。

  下一步,省自然资源厅紧紧围绕构建绿色屏障,做好三项工作:一是加快构建“一带三屏四廊多点”生态保护格局。二是经省政府批准后,尽快发布《河南省“十四五”国土空间生态修复和森林河南建设规划》。三是积极推进总投资50亿元的黄河中游山水林田湖草沙一体化综合整治保护修复工程纳入国家资金支持项目。谢谢!


河南广播电视台、大象新闻记者

  运输结构调整是绿色低碳转型战略的一项重要内容,那么,交通运输部门具体都采取了哪些措施来完成运输结构调整?下一步还有哪些重点工作?谢谢。


崔


省交通运输厅二级巡视员 崔梅

  感谢这位记者的提问。运输结构调整是打好污染防治攻坚战、建设生态强省和幸福美好家园的重要载体,是实现碳达峰碳中和目标的必然选择。在省委省政府的坚强领导下,在省直各有关部门的协同配合下,我们通过“一联动、三加快”,强力推动河南交通运输结构调整。一联动,即:实现部门协调联动,省级层面建立了运输结构调整联席会议制度,各省辖市也都成立了由市领导牵头的领导小组,形成了常态化沟通会商机制,协调解决问题,推动工作落实。三加快,即:一是加快铁路专用线建设。省发改委、交通运输厅等5部门联合印发实施方案,加快推进重点铁路专用线项目建设。截至今年11月,18个重点铁路专用线建设项目中,6个项目已完工,6个项目在建,6个项目正在加快前期准备。二是加快内河航运建设。持续推进沙河漯河段、唐河省界至马店段、淮滨公铁水一体化港等项目建设,沙河平顶山段、淮河淮滨段基本建成,内河航道总里程达1725公里,形成沙颍河、淮河两条通江达海通道,周口港成为全国内河主要港口。三是加快多式联运发展。开展部省两级多式联运示范工程项目39个,开通联运线路80条,累计完成公铁、铁海联运量92万标箱,带动社会投资66亿元。不断拓展通道网络,中欧班列(郑州)实现每周“去16回18”常态化运营,成功开行越南-郑州-欧洲的国际中转班列,开通周口港至美国洛杉矶长滩港国际集装箱航线,开辟了中原腹地与世界相交的水上物流新通道。

  运输结构调整三年行动计划实施以来,我省“公转铁”“公转水”成效显著。据统计,2020年,全省铁路完成货运量3.2亿吨,较2017年增幅25.7%;全省内河航道水路完成货运量3115万吨,较2017年增幅202.2%,圆满了完成国家和省定的目标任务。

  下一步,省交通运输厅将会同有关部门从运输供需两端共同发力,充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率,以“四个持续”助力绿色低碳转型战略:一是持续巩固大宗货物“公转铁”“公转水”成效,力争到2025年,煤炭、钢铁、矿石等大宗货物清洁运输比例达到75%以上;二是持续加快铁路专用线建设,推动实施铁路专用线进企入园“653”工程(64个铁路专用线项目,总里程约500公里,总投资约300亿元),有序推进64个铁路专用线项目,力争到2025年,全省新增铁路专用线15条以上;三是持续推进内河航运发展,加快周口全国性内河主要港口和信阳、漯河等区域性枢纽港口建设,加快完善港口集疏运体系;四是持续推进多式联运发展,以交通强国内陆型多式联运试点建设为主线,全力抓好联运通道开辟、枢纽功能提升、标准规则研制、“一单制”探索、联运主体培育、信息互联共享等工作,着力打造多式联运创新发展高地。谢谢!


人民日报、人民网记者

  发展绿色能源是实施绿色低碳转型战略、推动实现碳达峰碳中和的关键,请问河南在推动能源结构优化方面是如何发力的,有哪些具体举措?谢谢。


省发改委党组成员、一级巡视员,省能源规划建设局党组书记、局长 刘文生

  谢谢你的提问。发展绿色能源是加快能源结构优化、构建绿色低碳安全高效能源支撑体系的重要路径,也是实施绿色低碳转型战略、推动实现碳达峰碳中和的重要抓手。我们将坚持以习近平生态文明思想为指导,全面落实能源安全新战略,按照省委省政府决策部署,从供给侧和需求侧同时发力,深入推进能源生产和消费革命,促进能源结构优化调整。

  在供给侧方面,我们重点做好以下三项工作:

  一是加快省内清洁能源发展。结合黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略,谋划建设沿黄绿色能源廊道,集约高效开发4个百万千瓦风电基地、布局建设4个千万平方米中深层地热能供暖规模化利用示范区,以及生物制气、氢能、储能等新模式新业态项目。光伏发电方面,以整县屋顶光伏开发试点为重点,充分利用党政机关、校园、医院、基础设施等公共建筑设施,开展一批“光伏+”特色工程。力争“十四五”期间新增可再生能源装机超过2000万千瓦。

  二是积极扩大引入省外清洁能源。电力方面重点是在尽力扩大哈郑(哈密至郑州)直流工程送电规模的基础上,协调推进青豫直流工程配套电源、电网按期投产,尽快达到设计送电能力,形成保障我省用电的外电 “双引擎”“双通道”,争取到2025年,外电入豫能力达到1600万千瓦,占全省电力装机比重超过10%。同时,推动陕电入豫工程建设。油气方面重点对接国家“西气东输、北气南下、海气登陆”战略,推进日照-濮阳、苏皖豫等输气管道建设,多元引入西气、俄气、川气、海气、晋气、陕气等资源,形成多方向、多途径供气格局。

  三是抓好传统能源转型升级。继续发挥传统能源特别是煤炭、煤电的调峰和兜底保供作用,防止简单弃煤、弃煤电。电力方面主要是根据电力供需情况,合理布局一批清洁高效支撑煤电项目,开展在役煤电机组改供热、灵活性改造、节能改造工作,加快符合产业政策的发电能力特别是已纳入规划项目的建设进度,保持煤电装机合理裕度。煤炭方面,要从总量性去产能向结构性优产能转变,适度发展优势煤种先进产能,推进绿色智能煤矿建设,大力推动煤炭清洁高效利用,保持全省煤炭产能总量基本稳定、结构进一步优化。

  在需求侧方面,我们重点在提升能效水平上下功夫,做好以下三项工作:

  一是用活节能市场化机制,加快推进用能权交易扩围,推动能源要素向优质项目、优质企业、优质产业集聚。

  二是建设重点用能单位能耗在线监测系统,提高精细化管理水平。

  三是以高耗能园区、企业为重点,推广第三方综合能源服务模式,实施一批多能协同供应、能源梯级利用、节能降碳改造等项目,全面提升能源利用效率。谢谢。


常


常轶旸

  谢谢记者朋友们的积极提问,也感谢各位发布人的详实回答!今天的现场提问环节就到这里,如果大家还有其他采访需求,发布会结束后可以与相关发布单位联系。

  媒体朋友们,实现碳达峰碳中和,是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,既是“国之大者”,也是河南发展全局之要者。我省实施绿色低碳转型战略,坚定走生态优先、绿色发展之路,顺应时代发展大势,顺应人民美好期待。在此,希望新闻媒体的朋友们持续关注河南加快建设生态强省、着力推动绿色低碳转型的举措成效,加强宣传教育引导,提升全社会绿色低碳意识,推动形成绿色发展方式和生活方式,为高质量建设现代化河南营造良好舆论环境和社会氛围!

  今天的发布会到此结束,再次谢谢各位发布人!谢谢记者朋友们!再见。


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